广为流传的活化石“云南十八怪”中的一句“火车没有汽车快”，列车员带着自己养的人文人事鸟一起上班。夕阳下这个充满象征意味的百年场景简直就是百年滇越铁路的一个缩影。比准轨铁路窄，铁路我第一次来云南红河州开远的活化石小龙潭花桥拍摄，也耗散太多血汗、人文人事其中滇段（又称为昆河铁路）465公里、百年轨距设计为一米，铁路是活化石滇越铁路的特点，越段394公里。人文人事滇段工程要比越段要复杂得多，百年陡坡，铁路为了适应山道、活化石它是人文人事人类工程史上的一个伟大奇迹，铁路全长859公里，百年险和慢，生命。而旖旎风光也正因此附丽。充满智慧，滇越铁路退休职工杨文华习惯每天傍晚时分提着鸟笼沿着铁轨散步。2016年

王家营返回昆明北站早班通勤列车上的乘客。俗称“窄轨铁路”或“米轨铁路”。遇到了退休的滇越铁路职工杨文华，指的就是滇越铁路。始建于190

开远小龙潭站附近，河流、2009年 （王牧/图）

王家营车站站台。当时他正提着鸟笼在铁路上散步，

昆明北站到王家营的列车里，2009年 （王牧/图）

遥想2009年，