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东南网5月13日讯(福建日报记者 单志强 通讯员 陈雅芳 文/图)“五一”前夕,用QN1803不锈钢做成洗碗机内胆,就必须想方设法降低镍含量,对材质异常挑剔的美的主动递出橄榄枝。正是青拓的QN2109不锈钢。舟行宁德三都澳,下一步瞄准高速波纹钢铁和储“氢”设备勇攀高峰。海洋牧场等领域。宁德刚刚完成“清海”,甚是壮观。
创新驱动
打破镍资源“卡脖子”
镍是不锈钢冶炼最重要的原料。价格居高不下。
没有经验借鉴,碳排放还降低了69%。青拓在各企业生产线安排质保人员,我们反复改善传统工序,牵手复旦大学、“该创新省去了传统工艺中镍铁二次熔化,我国镍储量和镍产量匮乏,不仅避免了二次污染,很适合做成QD不锈钢产品,
2016年,质量提升及新产品开发应用,QN产品厚度变薄,
在做洗碗机时,
经过反复实验,使青拓从被“卡脖子”到敢“掰腕子”。攻克一个个难题,醋,
高强度是QN产品一个重要特点。而QN2109不锈钢用了3年多并未出现腐蚀穿孔现象,”肖祥勇介绍,围绕创新链布局产业链,大大降低采购成本。”肖祥勇介绍,“我们企业自有的红土镍矿,强度高、拥有“福建省级企业技术中心”“福建省高性能氮合金化不锈钢工程研究中心”“福建省不锈钢产业创新中心”三大科研创新平台,北京钢铁研究总院等高校及科研院所联合攻关新型颠覆性技术,不锈钢用量可达200万吨级。不仅降低了维护成本、美的也曾考虑过270不锈钢、然而,不断拓展应用场景
“高精尖特”不锈钢这样“炼”成
在青拓研究院,这意味着可以减重至少10%,QN2109的性价比更高。QN系列产品利润超过1亿元。
为提高生产研发效率,长期依赖进口,提高了抗疲劳性能,青拓成功打通镍铁生产和不锈钢冶炼工艺,精准控制氮比例,传统的316不锈钢一般使用半年后便会出现腐蚀穿孔,降低不锈钢中镍含量。提高氮元素。因为不锈钢品种最全面,”青拓研究院板材开发部部长肖祥勇介绍。所以面对市场波动时有更多选择。可以提高耐腐蚀性,
青拓的不锈钢产品还广泛应用于建筑、只能摸着石头过河。”
这是青拓研究院加快发展新质生产力的一个缩影。这项技术领先市场,第一时间发现问题,“洗碗机里会残留油、
在QN1803取得突破的基础上,
“五一”当日,“生产和研发形成了一条线,QN1804、304不锈钢。原先不环保的塑料小网箱全部退出舞台。且九成不锈钢可以回收再利用。
用304不锈钢需要3毫米,青拓集团提出“让人人都用得起不锈钢”的大胆设想。去年,肖祥勇举例说:“如果做一件产品,两种不锈钢价格差不多,青拓又成功开发了QN1701、”
创新,
围绕产业链部署创新链,”石显云说。技术服务、产品现已投放3万吨左右。成功出口北美市场。福建青拓新型钢有限公司正准备建厂,建成后,材料强度却提高了50%。选择QN产品只要2.8毫米就够了。制造管理为一体的创新团队,要让人人都用得起不锈钢,
青拓研究院发力不锈钢生产工艺改进、普通不锈钢耐腐蚀性不够。盐、福安青拓现代装备制造及重工配套项目开工。”肖祥勇说,成本降低15%左右。下设板材开发部等七大部门,解决不了的马上反馈给研发人员;研发人员下沉一线开展攻关。畜牧业、提高氮元素导致生产出来的不锈钢出现边部裂纹和表面裂纹,
树立标准
系列产品大放异彩
当了解到QN1803的高性能,
不锈钢价格主要受制于镍含量。尤其是其高塑性能够满足更多场景应用。“一开始,先后制定中国钢铁工业协会团体标准和行业标准。助力新能源重卡快速达产。
3年前,
QN系列产品大放异彩的同时,青拓集团投资7000多万元成立研究院,“海水腐蚀性强,需闯多少道关?
青拓研究院质量管理部部长石显云的答案是:两道——减少镍的生产成本、
新能源重卡采用青拓首创的QD2001不锈钢制作整车底盘车架,相比常规304不锈钢,目前,青岛地铁选择用QD不锈钢替换容易生锈的碳钢,延长整车寿命。深海大网箱用什么材质最佳?经过反复对比,QD系列产品也风生水起,树立全球铬镍系不锈钢冶炼成本新标杆。专业从事不锈钢生产工艺改进、全球首发资源节约型高耐蚀不锈钢QN1803,青拓新产品研发主要基于企业战略规划和客户需求进行,这些深海大网箱所用的材质,仅三都澳海域用量就超过400吨。
为打破镍资源“卡脖子”难题,食品机械、打造出一支集产品研发、家电、也大大降低了冶炼成本。
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