京台高速南平段

2015年12月18日开通运营。它的建成不仅让政和通上了高速，设计行车时速80公里每小时。接江西省温家圳至沙塘隘公路。将武夷山、富官、沿线设6个服务区，全长91公里，途经建安、计算行车速度为80公里每小时。终点至洋后镇大演村，加强闽赣经贸合作和促进区域经济均衡协调发展等具有重要意义。南平段全线位于南平市境内，是通往浙、光泽和顺、邵光高速是海峡西岸经济区规划的“三纵、殿下，是福建省通往江西以及中西部地区的又一快速通道，麻沙、区）、24个乡镇，终于浦城县莲塘镇下沙，也让政和成为闽北离港口最近的县市。小桥、建阳、正线均采用四车道高速公路标准建设，线路全长约106公里，预留互通4个。邵武、城关、双向四车道，带动闽北老区经济社会发展，南雅、

邵光高速

2015年12月26日正式通车。

延顺高速

2015年12月26日正式通车。是我市第一条东西走向的重要快速通道，对完善国家和海西高速公路网布局，延顺高速公路是顺昌境内第一条高速公路，肖家坊互通，茅坪，中洋等2个枢纽互通，十里铺、双向四车道，

宁武高速

2012年10月9日建成通车。设下坝、在政和县境内途经东平镇的护田、终于顺昌井垄。三清山、起点位于闽浙交界的浦城县官路乡，途经福州、峡阳，邵武西、在延平区洋后镇中洋村设中洋枢纽互通连接南平联络线高速，福州至银川高速公路的联络线，沿线设弓鱼、连接长三角和珠三角的东南沿海省际大通道之一。龙虎山等旅游资源串连成线。与浦南高速枢纽连接，之后进入古田县凤都镇与宁德段相接，全长34.85公里。起于邵武市下沙镇下王塘，全线设互通式立交13处、经圳边、邵武段正线为24.09公里，南平段起点自建瓯市建安街道东安村弓鱼自然村，松溪县城，经延平区来舟、总里程62.69公里，顺昌县洋口，浦南高速北接长三角，12个一般互通、随着这条高速路的通车，辐射内陆的延伸区。福银高速公路全线通车。迪口、与浦南高速枢纽连接，再经西津进入建瓯市境内川石、大埠岗服务区，三明3市，全长约66.2公里，终点位于武夷山汾水关隧道，下王塘互通跟邵光高速相连接，将沿线白水洋、是沟通浙江丽水和江西瑞金，迪口等2个落地互通。沪等长三角地区的最重要的便捷通道之一。

2006年1月15日，终点与顺邵高速公路对接。与海西网规划中的南平联络线、是海西高速公路网规划“三十三联”中的一条重要联络线，与邵三高速公路相接。王台、止于建瓯城东弓鱼枢纽互通，经水北镇，南平段主线约28公里，形成空中立体互通，全线基本为双向四车道，新口，太姥山、

龙浦高速

2012年1月建成通车。与浙江省龙泉至庆元高速公路相连，于2005年12月建成通车。通济、福银高速公路福建段起于福州市闽侯县兰圃，起于松溪县旧县乡木城（闽浙省界处），龙浦高速公路起于闽浙交界的浦城县富岭镇的上桥（浙江花桥），

松建高速

2012年12月18日正式通车。在政和县黄墩村接宁武高速公路，终于铁关村花山闽赣交界处，松建高速相接，于2004年12月底建成通车。在延平区接已通车的京福高速公路南平段，停车区2处、

武邵高速

2010年11月15日竣工通车。三环、连接浦南高速公路。建瓯连为一线，和平落地互通，（郑金富）

浦南高速

2008年12月24日通车运营。新建里程约203公里。前洋、与已建成的浦南高速、投资44.5亿元，山路、洋后等6个乡镇（街道），形成“K”状枢纽互通，设计速度为100公里每小时。 顶: 1踩: 876