并通过验收。汕昆速超收将有效的高速高低工验预检超限车辆进入高速公路，提升公路使用寿命，黔西在进出省境修建高低速超限检测监控系统，南段且载重货车占有相当大的限检比例。全长126公里，测监贵州省高速公路管理局向交通运输厅申报专项经费，控系由于原来的统交治超手段落后，将成恶性超限运输车辆的汕昆速超收克星。该高速公路东接广西直达珠三角，高速高低工验提升交通安全，黔西汕昆高速板坝至江底高速公路总投资92.3亿元，南段目前，限检降低交通事故的测监发生。采用四车道高速公路标准建设。控系有效的保护公路和桥梁安全，恶性超限运输车辆得不到有效治理。西进云南通向东南亚，  
遏制超限车辆破坏公路基础设施，这一问题引起了贵州省高速公路管理局的高度重视，一旦投入使用，为了更好地治理恶性超限运输车辆，笔者从贵州省兴义高速公路管理处获悉，据介绍，

 近日，G78汕昆高速（贵州境）板坝和江底超限超载检测站高低速超限检测监控系统预算320万元，该系统建设全部完成，由贵州省高速公路管理局组织招投标实施的G78汕昆高速贵州境江底超限超载检测站（黔滇交界处）和板坝超限超载检测站（黔桂交界处）高低速超限检测监控系统通过交工验收，在该段高速公路上行驶的车辆车流量大，