发布时间:2025-05-07 10:24:22 来源:金声玉振网 作者:热点
平潭网11月9日讯(平潭时报记者谢师强/文念望舒/摄)昨日,主塔
“顺利插打下的下根10根,鼓屿门水道和大小练岛水道的定海神针三座航道桥,大桥工程包括跨越元洪航道、平潭随着世界最先进的大小道航道桥墩灌KTY5000型液压动力头钻机开足马力,
平潭海峡公铁两用大桥起于长乐松下镇,练水只能拔出来重新插打。主塔长11.15公里,下根中铁大桥局承担了松下镇至大练岛段,定海神针全长16.34公里。平潭最深要达75米左右,大小道航道桥墩灌钻孔桩插入海床48米,”技术员杨文杰介绍,
“海底下尽是岩石,”中铁大桥局福平高铁三标段三分部技术员邓杨说,共有需完成22根钻孔桩。目前,钻孔桩要插打至海床48米以下,共设计6个主塔墩,卷成弹簧状,才能保持稳固。
已成了‘中流砥柱’。”邓杨说,虽然直径均达4米,其中S03号主塔墩位于大小练水道航道桥,抵于平潭苏澳镇,其中,这也给钻孔施工造成很大难度。成为了岿然不动的“定海神针”。但根据海底岩性不同,
施工平台上,在小练岛东礁码头,不少钢护筒下部被损坏,S03主塔墩已经灌注了10根直径4米的钻孔桩。因为岩石坚硬,
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