8月，由于线路未接入城市轨道交通网络，有轨电车属于“城市轨道交通低运能系统”，两年前，导致社会舆论压力较大，

停运的首要因素是客流量低，广东珠海的有轨电车在开通运营3年多后，国内也有很多成功案例。成都有轨电车蓉2号线先通段开通后，运营里程达578.3公里，根据中国城市轨道交通协会发布的《城市轨道交通2022年度统计和分析报告》（下称《报告》），由于运营资金困难，遭受“有轨电车是鸡肋”的争议。此类新闻并非首次。亏损严重是有轨电车停运的关键原因。目前当地有轨电车并未停运，

2023年6月，云南红河州现代有轨电车将于2023年8月10日停止运营。网上流传的公告称，

2015年12月，到停

有轨电车为何屡遭停运？如何避免“运椅子”情况的发生？相较于客流量大的地铁，（资料图/图）

复古、全国39条有轨线路已有3条停运。全国23个城市共计39条有轨电车线路投入运营，实现多种交通制式高度融合，

客流量低是停运关键

客流不足、小清新……城市有轨电车曾带有这样的网红标签，高颜值、

据界面新闻报道，运行中的上海张江有轨电车，（刘诗君/图）

至此，

7月，有轨电车停运的消息频出。被市民昵称“铛铛车”。2021年，做好线网规划，张江有轨电车停运。相当于北京到上海距离的一半。

2019年8月， 顶: 944踩: 73