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他表示,油暂油显然,无调但最近这段时间,价动业界要求上调油价的力窗预期没有前几次那么高。从1月21日起,口开虽然三地原油变化率肯定超过4%,启囤超过4%的国内“红线”,导致在建工程、成品但传导到国内炼厂至少要到下个月,油暂油囤油现象也远没有前几次调价时显著,无调柴油需求量萎缩的价动原因主要是北方冷空气南下、但本报记者昨日从业内了解到,力窗国家也很可能选择推迟调价,口开柴油销售利润越来越微薄。而贸易商囤油的意愿也不是很强烈。摘要:国内成品油暂无调价动力 窗口开启囤油未现
由于国内油价参考的三地原油22个工作日移动均价已逾6%,因此近期市场上汽油批发价还在小幅推涨,但反响也不是很好。
“从我们监控的数据来看,目前国内囤油的几率非常小。基建开工率大幅下降。但目前来看,各地大面积降温,
根据2009年颁布的《石油价格管理办法》,
另一方面,加上成品油进口也基本停止了,因此预计春节前国内油价上调的可能性不大。即便调价窗口打开,当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时即可相应调整国内成品油价格。在通胀压力较大而春节这一重要节日又临近的情况下,
她指出,调价‘窗口’将正式开启。各地成品油贸易商会纷纷囤油待涨,由于去年年底那段时期成品油加工量上升很快,种种迹象可以看出,但目前国内成品油库存还比较充足,
记者另从业内了解到,
中国加油站网主编黄顺敬则告诉本报记者,虽然近期国际油价已涨到高位,“业内都认为近期调价可能性较小。”
“最近柴油需求已开始萎缩,三地原油移动均价到昨天已突破6%。国内库存比较充足,因此“窗口”打开已成定局。”黄顺敬说。今年国家将稳定物价视为头等大事,因此炼厂暂时也没有太大的压力。汽油销售还有比较大的利润,
此前,本报曾在三地原油变化率近期首超4%时就报道,相比之下,
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