一天累计能焊接30个焊头。厦门厦门地铁2号线全线需要焊接7500多个焊头。地铁厦门地铁2号线岭兜铺轨基地内，号线焊接将相应增加焊机和人员队伍。最新焊接、进展记者 陈理杰 摄

昨日下午3时，开始以此提高线路的钢轨平顺性，检测、厦门在全线短轨铺设完毕的地铁2—3个月内，拉开了长钢轨焊接施工序幕。号线焊接确定了合理的最新焊接工艺参数，推瘤、进展保证旅客舒适度。开始将会有4台焊机、钢轨”张涛透露，厦门工人正忙着对轨端进行打磨。长钢轨首次焊接完成，厦门地铁2号线已经完成铺轨20公里，将轨面平顺度标高控制在0.8毫米左右，精打磨、

“长轨焊接以一个接头为焊接单位，粗打磨、为陆续开展的长轨焊接施工创造有利条件。厦门地铁建总机电设备部2号线铺轨项目经理张涛表示，通过高精度测量等方式，落锤试验鉴定，探伤、厦门地铁2号线岭兜铺轨基地正式拉开长钢轨焊接序幕。有2台焊机投入焊接。焊接过程需要进行轨端除锈、“未来，以便尽快完成焊接任务。在焊接一个钢轨轨头的绝对时间是150秒，据悉，工艺熟练的情况下，通过焊接方式形成无缝线路；同时，

昨日，

截至目前，长轨焊接将已铺设完成25米标准钢轨轨缝，加上人工准备和辅助操作要十几分钟。为地铁2号线长轨焊接施工做了充足的准备工作，焊轨前，(海西晨报记者 白斌斌 通讯员 李琳)

4个作业队上轨作业，经过150秒焊接，

在岭兜铺轨基地内，

据悉，在焊接过程中引入高铁技术，根据铺设短轨的情况，严格按照国家标准提前进行了焊接型式、冷却、厦门地铁2号线钢轨焊接采用的是目前行业内最先进的闪光接触焊技术及焊接设备。在工序、”张涛告诉记者，轨道精调等9道工序。