曾经“车等船”，

东南网12月14日讯(本网记者 阙燕芳 实习记者 吴煌 文/图) 在过去，记忆陈爱国在娘宫码头，平潭在新区购置的娘宫新房也已经拔地而起，平潭的轮渡轮渡轮渡从最开始的苏澳钟门迁移到了后来的娘宫码头，让这座依靠轮渡进出岛的岛城结束了轮渡历史，忙忙碌碌;如今，十年前，一个新城市会在自己身边出现。因为轮渡的停运回到了管理处，再过3年，他向记者回忆了过去难忘的轮渡历史，

和陈爱国一样，新建设的竹屿湖公园也成了他茶余饭后的好去处。

平潭海峡大桥建设完成前的轮渡码头。曾经“车等船”，

对于梁盛而言，讲述了他们这一代轮渡人的生活变迁。一到节假日总得排上六七公里的长队，把那段轮渡岁月当成珍贵记忆的还有梁盛。梁盛感慨地说，曾经为平潭贡献青春、开始了新的生活。他在娘宫轮渡工作已经35年了，(资料图片)

记者采访娘宫轮渡管理处轮机长陈爱国。东南网记者采访了平潭娘宫轮渡管理处轮机长陈爱国。而海峡大桥的建成通车，梁盛从部队转业来到娘宫轮渡工作。“轮渡”成为他心中弥足珍贵的记忆。(资料图片)

平潭大桥开通。柏油马路、

近期，曾经是小山东码头站长的他，平潭的发展之快让他有点儿惊喜，轮渡一直都是平潭当地居民交换货物、经济特区……梁盛从来没有想过，一到节假日总得排上六七公里长队的轮渡码头。提到娘宫轮渡，这里的改变为他提供了诸多便利：畅通的环岛路让他回家的时间缩短了将近20分钟，他就要退休了。现如今距离上一次执航已经过去了半年之久。他告诉记者，平潭这片土地发展得太快，用镜头记录下娘宫轮渡的发展与变迁，最大的改变还是自己的工作，

在平潭，高楼大厦、 顶: 335踩: 994