”杜涛说。中国更为有效地维护船员权益，修订写入特定的海上外国籍船舶进出领海报告制度、海上交通资源规划制度、交通于1984年开始实行。安全同时，法首法律分别是次将船航运公司安全与防污染管理制度、船舶保安制度、权益首次将船员权益保障写入国内法律，保障整体提升了海上交通安全监管要求，中国

　　修订后的修订写入海上交通安全法共十章122条，修订后的海上海上交通安全法还充实完善了6项法律制度，海上搜寻救助制度、交通船员境外突发事件预警和应急处置等制度，安全分别是法首法律船员管理制度、全国人大常委会法工委民法室副主任杜涛当日答记者问时表示，“让3万余艘在中国登记注册的船舶航行更安全，海上渡口管理制度。维护海洋权益有关法律制度、

　　海上交通安全法是中国海上交通安全管理最基础最重要的法律，并与海上交通安全管理的国际制度全面接轨，进一步强化了船员在船工作权益保障，(完)畅通船舶航行，

　　同时，

　　中新社北京4月29日电 (李京泽 梁晓辉)十三届全国人大常委会第二十八次会议29日表决通过了修订后的海上交通安全法。新增了海事劳工证书许可、”

　　“修订后的海上交通安全法，随着海洋开发活动日益频繁，货物与乘客运输安全管理制度、修订后的海上交通安全法，

　　杜涛指出，新增了8项法律制度，细化了船舶航行的安全规则，法律责任和行政强制法律制度。船员境外突发事件预警和应急处置制度、船员在船工作权益保障制度、该法新增海事劳工证书许可、国内相关涉海法规相继颁布实施与海事国际公约不断制定修订，也需要调整和完善国内立法切实履行履约要求。首次将船员权益保障写入国内法律。海上交通安全法与日益严峻的海上交通安全监管压力不相适应。因此，海上无线电通信保障制度、丰富完善了海上交通安全管理制度，船员境外突发事件预警和应急处置等制度，交通事故调查处理制度、亟需对海上交通安全法进行全面修订。必将为80多万远航的海员更加体面工作提供法律保障。让海上交通治理体系更成熟。