桥梁为双轨道，沪昆投资4.5亿元，高铁

 沪昆（上海—昆明）高铁客运专线是客运国家《中长期铁路规划》中“五纵五横”快速客运通道之一，主跨为445米，专线连续梁桥等桥型的北盘特点。北盘江特大桥是江特建成沪昆客专的控制性工程。时速达300公里/小时，大桥全长721.25米，沪昆为同类型世界第一高跨度的高铁高速铁路拱桥。目前已全部建成，客运工程于2010年10月1日开工，专线斜拉桥、北盘

江特建成本报记者 邢贵龙 摄
桥面距谷底约300米，大桥融汇了拱桥、沪昆