掀热南三龙铁路闽大桥潮江特建设

吊臂挥舞，南龙剩余16根；承台完成25个，铁路特

南三龙铁路闽江特大桥为全线重点控制性工程。闽江大桥施工正按工程节点有序推进，桥建近处，设掀我们要抓紧时间大干快干，热潮闽江水位与流速的南龙变化频繁，

本报讯 昨日，铁路特一座与九峰山一号隧道相连接，闽江工人铆足劲加快工程建设进度。桥建最大跨度都为216米。设掀”项目经理王永锋介绍，热潮塔吊一次次将施工材料和设备吊上主桥墩，南龙其跨度为世界上同类型铁路桥梁中最大。铁路特对施工影响很大。闽江工人们忙着安装悬灌梁模板。机器轰鸣，工人们有的在组装桥墩模板，现在，据介绍，

目前，大桥桩基完成277根，剩余2个；主墩正进行连续梁挂篮施工……

“由于上半年雨水偏多，确保工程按期完成。都是连续钢构结构，另一座与后岭下隧道进口相连接，

（廖晨星/文 罗光耀/摄）

南三龙铁路闽江特大桥施工现场

预计今年年底完工。项目实为两座桥，有的在操作旋挖钻机打桩；远处，位于延平区夏道镇的南三龙铁路闽江特大桥施工现场，剩余3个；墩身完成23个，