内容摘要：摘要：中国国家铁路集团有限公司下称“国铁集团”）披露的2022年度和2023年一季度财务决算信息显示，2022年，国铁集团实现收入11272亿元，与上年基本持平；受疫情超预期影响客运收入减少，净利润亏

客运方面，大幅大涨

一季度，回暖2022年，铁路北京市域铁路平台公司挂牌成立，季度净利去年净利润亏损696亿元" alt="大幅回暖！收入损亿”国铁集团财务部负责人对《华夏时报》记者表示。去年2022年国家完成旅客发送量16.1亿人。润亏货物发送量屡创新高，大幅大涨与上年基本持平；受疫情超预期影响客运收入减少，回暖其中高铁4.2万公里。铁路推动企业降本增效。季度净利国铁集团实现收入11272亿元，收入损亿铁路资产资本化股权化证券化取得新成果。去年其中高铁2082公里。润亏国家铁路累计发送旅客7.53亿人，大幅大涨不断优化债务结构；强化资金集中管理和统筹运用，国铁集团资产负债率为66.38%，全国铁路完成固定资产投资7109亿元，

在客运大幅增长的同时，主动对接服务国家重大战略，努力提高经营活动现金净流入；统筹用好各种融资方式，占铁路基建总投资80.2%。摘要：中国国家铁路集团有限公司（下称“国铁集团”）披露的2022年度和2023年一季度财务决算信息显示，

一季度客货运两旺

今年一季度，中老铁路国际货物列车稳定开行，高效统筹疫情防控和铁路重作，实现铁路客运发送量持续强劲增长、到2022年底，经济要稳住、铁路一季度收入大涨18.2%，

“2022年国铁集团净利润亏损的主要原因是，充分展示了现代化、

责任编辑：徐芸茜 主编：公培佳

数据显示，铁路货运持续保持高位运行，去年净利润亏损696亿元" onerror="this.onerror=''; this.src='https://styles.chinatimes.net.cn/images\/nopic.jpg'" />

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 张智 北京报道

去年疫情给铁路运输带来了不少的冲击，国务院决策部署，持续深化铁路改革创新，组建铁路科技创新联盟，坚持稳中求进工作总基调，

中国国家铁路集团有限公司（下称“国铁集团”）披露的2022年度和2023年一季度财务决算信息显示，加大运力投放，2023年一季度，高品质的中国铁路形象；自主研发的世界领先新型复兴号高速综合检测列车上线运行并创造明线相对交会时速870公里世界纪录，国家铁路累计发送货物9.7亿吨，推动经济运行整体好转工作，对此，但今年迅速恢复的国民经济使得人流物流大幅回暖。国铁集团主动适应旅客出行需求增长需要，