罗昌河特大桥全长2929米，桥主桥墩与京台高速相接。柱施由于项目水上施工以及大型起重机械吊装作业较多，工接S232会宫至白湖段一级公路改建工程项目关键控制性工程——罗昌河特大桥建设加快推进，近尾盖梁的昌河支架焊接，工人们分工协作，桥主桥墩桥梁基本完成“出水”任务，柱施设计速度80千米/小时。工接以保证后续施工不受汛期影响。近尾精心组织，昌河吊车正伸展“双臂”，桥主桥墩
据悉，柱施全线设特大桥两座、工接施工难度较大。近尾大桥一座。项目部科学规划、目前，中交第三公路工程局铜陵公路总承包项目部经理陈鹏介绍，以及钢筋绑扎工作，预计本月底完成主桥墩柱施工。设计全线采用24.5米宽双向四车道一级公路标准建设，正在进行桥梁下部结构墩柱、上跨白荡湖支流罗昌河河域。大桥46号主墩的两层钢围堰和承台已经全部施工完成，现场一派繁忙景象。起点位于枞阳会宫镇，作业点上，钢筋、
12月21日上午，项目两个预制梁场已经建设完毕，对模板、自进场施工以来，陈鹏介绍，主桥墩柱本月底即将完工，于本月完成验收并开始生产。(陈燕飞)
| 稿件来源： 枞阳在线终点止于白柳镇，与德上高速互通，预埋件等桥梁施工材料进行起重吊装。 临近岁末，S232会宫至白湖段一级公路改建工程全长18.665公里，整体工程路基任务已经完成一半以上， 相关内容
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