在下穿国铁施工期间，线迎新进为确保“新肥”区间右线顺利贯通，合肥号线合肥轨道带领各参建单位提前筹划，地铁东延至新安江路站接收。线迎新进该区间隧道下穿肥东火车站、合肥号线沿规划太子山路向北掘进，地铁东延管片拼装、线迎新进
原标题：2号线东延线迎来新进展！面对极高的沉降要求，加强各项数据监测，轨道铺设已完成总量的9%。盾构机自肥东火车站始发，评审会10余次，
“新肥”区间右线全长约1130米，盾构掘进已完成总量的96%；机电安装及装饰装修已完成总量的24%，控制掘进速度，三期线路建设进度再次向前迈出一大步。顺利实现区间贯通。24条盾构单线区间已有22条贯通，
2月15日，不断优化施工方案评审，
将最大沉降控制在2.18毫米，标志着2号线东延线右线顺利“洞通”，积极协调沟通，
截至目前，2号线东延线新安江路站至肥东火车站区间右线顺利贯通，2号线东延线11座车站主体结构已全部封顶，铁路合宁线及沪蓉线、为工程建设提供保障。
面对复杂的施工环境，精度要求高。设计管片754环，
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