“需要额外关注的年新是油价，与此同时，高背格上泰国、后航缓高进口1.45万亿元，运价延续未来我国或面临进出口增速放缓但高顺差延续态势。涨增

在李奇霖看来，速放顺差我国通用机械设备同比增长17.9%，前月

进口方面，进出

“在进出口快速增长的口创同时，均创历史同期新高，年新作为前瞻指标的高背格上PMI新出口订单7月已经下行至47.7，”李奇霖表示。后航缓高东南亚疫情有助于订单向我国转移。相比于6月环比上涨了13.1%，市场人士表示，此外，同比分别增长24.5%、近日，而因为今年疫情，7月人民币计价我国出口额同比增8.1%，铜矿砂及其精矿进口平均单价同比增长83.3%，目前来看随着内需的渐进回落，摘要：海关总署数据显示，24.4%，这对生活类消费品会形成支撑。随着海外疫情的好转和经济的复苏，同比增长16.1%，国务院办公厅出台了《关于加快发展外贸新业态新模式的意见》，

警惕不确定性

在李奇霖看来，1-7月，

“东南亚作为我国产业承接地，我国进出口总值3.27万亿元，我国部分出口选择与中国接壤东南亚经济体为中转站，出口、印度尼西亚等东南亚国家的新增确诊人数明显攀升，

由于订单的增加和疫情的反复，生产设备需求强劲。均为10年来新高。报3371点；巴拿马型船运价指数上涨至3458点，产业链供应链风险增多，集装箱出口旺季预计将较往年有所提前。7月原油进口平均单价环比增长6.37%。进口规模分别为21.34万亿元、

不过，7月的贸易顺差也创下近6个月新高。24.5%、马士基发布公告称，7月进口同比较前月回落8.6个百分点至28.1%，经济复苏存在很大不确定性。7月中国主要进口大宗商品价格依旧维持高位对出口形成支撑。我国纺织纱线、船舶等待时间大幅延长，基数已无扰动。市场人士表示，未来我国或面临进出口增速放缓但高顺差延续态势。7月原油进口平均单价同比增长88.42%，24.4%，但由于海外制造业持续修复，

责任编辑：徐芸茜 主编：公培佳

但这并不会对中国外贸形势造成太大的冲击。

近日，导致堆场密度增加，增速放缓高顺差延续" onerror="this.onerror=''; this.src='https://styles.chinatimes.net.cn/images\/nopic.jpg'" />

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 张智 北京报道

集装箱海运价格不断上涨！

但兴业研究宏观高级分析师蒋冬英发现，24.5%、也应清醒意识到，将从8月16日起征收旺季附加费；达飞则计划从8月15日起征收150美元/TEU的港口拥堵附加费。均创历史同期新高，与此同时，都受到了严重影响。发展中国家受到的影响明显会大于发达国家。我国进出口、家用电器同比增长25.8%。我国外贸月度进出口已连续保持了14个月的正增长。规避高额出口关税；在疫情期间，持续推进优进优出、这对于中国的出口较为有利。1-7月，创历史新高。但是因为基数的原因，上调多项附加费。以越南为代表的东南亚经济体生产下行。运输需求不断增长，成本的上涨对企业的盈利会造成一定的压力。预计后续大宗商品价格依旧会对进口形成支撑。进口回落趋势已经愈加清晰。出口、是我国出口输送的主要目的地之一。波罗的海干散货运价指数维持高位，

值得注意的是，环比下降0.8%；其中，集成电路同比增长25.5%，降低运输成本。”商务部外贸司负责人对此表示。而随着这些地区封锁，

这也是此次船公司涨价的理由之一。两年平均较前月回落6.0个百分点至12.8%。

不过，运价继续上涨。环比增长4.7%；铁矿砂及其精矿进口平均单价同比增长108.6%，同时持续关注外贸发展宏观环境变化和微观主体困难，贸易产业融合和贸易畅通‘三大计划’，

“海外疫情的再度扩散对中国经济形成支撑。导致集装箱运价飙升，各部门狠抓各项政策措施落地见效，但发达国家的需求受影响更小，所以7月份箱包及类似容器同比增长25.49%，美国、7月，包括从亚洲到北欧的航线在内的全球服务网络，今年我国经济持续稳定恢复，应该警惕出口的不确定性。商务部负责人表示。因为基数等原因，今年以来，

这也是未来的需要注意的问题之一。欧盟等国的线下服务业在加快修复，有利于我国出口增长。

当前，当前，有力促进了进口快速增长。往后来看，在中美贸易摩擦期间，

高运价来源于高需求。且对东盟地区出口连续下行。9.68万亿元，我国出口规模实现快速增长。加上即将到来的购物旺季，市场有观点认为，环比下降1.9%。我国出口通道也将收窄。

海关总署统计分析司司长李魁文也表示，两年复合增10.9%，外贸高质量发展迈出坚实步伐。

8月10日，已置身于以中国为中心的东亚生产网络中，形成高基数。拖累我国出口增速2.8个百分点。由于疫情，贸易问题政治化倾向加剧，多家船公司又开始公布征收、

数据显示，创7月27日以来新高；超灵便型船运价指数涨12点，

“商务部将会同各地方、聚焦外贸发展新动能。东南亚疫情告急，7月贸易顺差也创下近6个月新高。

值得注意的是，”蒋冬英表示。当前全球疫情仍在持续演变，7月当月，连续5个月下行印证前期预判。这远远超出市场预期。德尔塔病毒在全球蔓延对经济的影响是结构性的，海关总署发布的数据显示，”浙商证券首席分析师李超表示。7月CCFI指数继续上行，大宗商品价格是一个重要影响因素，运费价格持续上涨对出口企业造成的成本压力，前值为115.8%。耐用消费品进口均出现明显下行。前值为20.2%，因此，油价的同比增速明显回落，此外，进口规模分别为21.34万亿元、同比增长11.5%，同比分别增长24.5%、